{"id":206,"date":"2020-02-26T19:52:44","date_gmt":"2020-02-26T18:52:44","guid":{"rendered":"https:\/\/longsformats.artecom.studio\/communicationpoltoulouse\/?p=206"},"modified":"2020-03-14T08:22:25","modified_gmt":"2020-03-14T07:22:25","slug":"tour-occitanie-et-grand-matabiau","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/longsformats.artecom.studio\/communicationpoltoulouse\/2020\/02\/26\/tour-occitanie-et-grand-matabiau\/","title":{"rendered":"Quand la Ville rose s\u2019\u00e9l\u00e8ve : \u00e0 qui profite le projet Tour Occitanie ?"},"content":{"rendered":"\n<p style=\"text-align:center\"><em>D\u2019ici 2030, Toulouse va conna\u00eetre des transformations profondes, avec l\u2019apparition <\/em><br><em>de la Tour Occitanie, gratte-ciel ambitieux et embl\u00e8me du nouveau quartier d\u2019affaires Grand Matabiau. Si la municipalit\u00e9 entend ainsi dynamiser la m\u00e9tropole, <\/em><br><em>ces projets ne plaisent pas \u00e0 tous les toulousain\u00b7e\u00b7s.<\/em><\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:35px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>La Tour Occitanie&nbsp;: un projet d\u2019envergure<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>D\u00e9voil\u00e9 en 2017, le projet de construction d\u2019un gratte-ciel \u00e0 seulement quelques centaines de m\u00e8tres de l\u2019historique place du Capitole a r\u00e9v\u00e9l\u00e9 au passage la forte ambition <br>de la municipalit\u00e9 \u00e0 faire de Toulouse une ville tourn\u00e9e toujours plus vers la modernit\u00e9 et l\u2019internationale.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:35px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"512\" src=\"https:\/\/longsformats.artecom.studio\/communicationpoltoulouse\/wp-content\/uploads\/sites\/10\/2020\/02\/Toulouse004-1024x512.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-261\" srcset=\"https:\/\/longsformats.artecom.studio\/communicationpoltoulouse\/wp-content\/uploads\/sites\/10\/2020\/02\/Toulouse004-1024x512.jpg 1024w, https:\/\/longsformats.artecom.studio\/communicationpoltoulouse\/wp-content\/uploads\/sites\/10\/2020\/02\/Toulouse004-300x150.jpg 300w, https:\/\/longsformats.artecom.studio\/communicationpoltoulouse\/wp-content\/uploads\/sites\/10\/2020\/02\/Toulouse004-768x384.jpg 768w, https:\/\/longsformats.artecom.studio\/communicationpoltoulouse\/wp-content\/uploads\/sites\/10\/2020\/02\/Toulouse004-400x200.jpg 400w, https:\/\/longsformats.artecom.studio\/communicationpoltoulouse\/wp-content\/uploads\/sites\/10\/2020\/02\/Toulouse004.jpg 1100w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>La Tour Occitanie, dont la livraison est annonc\u00e9e pour 2022.<br>\u00a9 <em>Studio Libeskind\/Compagnie de Phalsbourg<\/em><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><em><strong>40 \u00e9tages riches de promesses<\/strong><\/em><\/h4>\n\n\n\n<p>La future Tour Occitanie, dessin\u00e9e par l\u2019architecte polonais mondialement reconnu Daniel Libeskind, port\u00e9e par la Compagnie de Phalsbourg et le cabinet toulousain Kardham, est un <strong>gratte-ciel de 153&nbsp;m de haut<\/strong>, totalisant 40 \u00e9tages. Construite sur le site de l\u2019ancien centre de tri postal, au bout des all\u00e9es Jean-Jaur\u00e8s, l\u2019\u00e9difice devrait pr\u00e9senter plusieurs fonctions. <\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:35px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<pre class=\"wp-block-preformatted\"><div class=\"container-wrapper-genially\" style=\"position: relative; min-height: 400px; max-width: 100%;\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/genially.blob.core.windows.net\/genially\/version3.0\/loader.gif\" class=\"loader-genially\" style=\"position: absolute; top: 0; right: 0; bottom: 0; left: 0; margin-top: auto; margin-right: auto; margin-bottom: auto; margin-left: auto; z-index: 1;width: 80px; height: 80px;\"><div id=\"5e59543734f73c0fdb4a0610\" class=\"genially-embed\" style=\"margin: 0px auto; position: relative; height: auto; width: 100%;\"><\/div><\/div><script>(function (d) { var js, id = \"genially-embed-js\", ref = d.getElementsByTagName(\"script\")[0]; if (d.getElementById(id)) { return; } js = d.createElement(\"script\"); js.id = id; js.async = true; js.src = \"https:\/\/view.genial.ly\/static\/embed\/embed.js\"; ref.parentNode.insertBefore(js, ref); }(document));<\/script><\/pre>\n\n\n\n<div style=\"height:35px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p>\u00c0 la fois immeuble de bureaux, de commerces et de logements, cette tour a pour ambition la cr\u00e9ation d\u2019un nouveau p\u00f4le d\u2019activit\u00e9 en plein centre-ville, d\u2019une offre locative interm\u00e9diaire ainsi qu\u2019une offre h\u00f4teli\u00e8re attractive (tout pr\u00e8s du futur p\u00f4le d\u2019\u00e9change multimodal de la gare Matabiau). D\u00e9finie comme respectueuse de l\u2019environnement, <br>la \u00ab&nbsp;tour verte&nbsp;\u00bb \u00e0 l\u2019architecture vitr\u00e9e et v\u00e9g\u00e9talis\u00e9e est \u00e9galement pr\u00e9sent\u00e9e comme une solution face \u00e0 l\u2019\u00e9talement urbain. Pour cause, les entreprises qui, jusqu\u2019\u00e0 pr\u00e9sent, ne pouvaient trouver des grandes surfaces de bureaux qu\u2019en p\u00e9riph\u00e9rie pourront venir s\u2019implanter en plein de c\u0153ur de la Ville rose. <\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><em><strong>Un symbole pour l\u2019\u00ab&nbsp;ext\u00e9rieur&nbsp;\u00bb<\/strong><\/em><\/h4>\n\n\n\n<div style=\"height:35px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed-youtube aligncenter wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Tour d\u2019Occitanie : \u00ab Un symbole du dynamisme et de l\u2019ambition de Toulouse \u00bb\" width=\"800\" height=\"450\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/rFAMKPe3v4k?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><figcaption>  Jean-Luc Moudenc s\u2019exprime sur le projet.<br> \u00a9 <em>Groupe M\u00e9tropole d\u2019Avenir \/ YouTube <\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<div style=\"height:35px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p>Concr\u00e8tement, un projet tel que celui-ci ne peut que r\u00e9v\u00e9ler l\u2019ambition de Toulouse \u00e0 rayonner au-del\u00e0 de ce qui fait la ville d\u2019aujourd\u2019hui. En avril 2017, le maire de Toulouse Jean-Luc Moudenc en parle comme un \u00ab&nbsp;signal&nbsp;\u00bb, expliquant qu\u2019il s\u2019agit notamment de \u00ab&nbsp;<strong>cr\u00e9er un nouveau poumon \u00e9conomique<\/strong>&nbsp;\u00bb. Non-seulement dynamisante et novatrice au niveau architectural, la tour de Libeskind est \u00ab&nbsp;un message qu\u2019on envoie notamment \u00e0 l\u2019ext\u00e9rieur [\u2026] de l\u2019ambition de Toulouse et de la dimension de plus en plus internationale que notre ville est en train d\u2019acqu\u00e9rir&nbsp;\u00bb. <\/p>\n\n\n\n<p>L\u2019\u00ab&nbsp;ext\u00e9rieur&nbsp;\u00bb, c\u2019est donc <em>l\u2019international<\/em> pour Moudenc. Il s\u2019agit-l\u00e0 d\u2019une volont\u00e9 forte de la municipalit\u00e9&nbsp;: la Ville rose, ville \u00e9tendue en surface et m\u00e9tropole au record de croissance d\u00e9mographique de France, connue principalement pour sa vitrine a\u00e9ronautique, peut d\u00e9sormais s\u2019offrir le luxe d\u2019un gratte-ciel. Le prestige se retrouve \u00e9galement dans la conception, puisque Daniel Libeskind est par ailleurs bien connu pour \u00eatre \u00e0 l\u2019origine du mus\u00e9e juif de Berlin ou encore du One World Trade Center, \u00e0 New York. Avec la Tour Occitanie, Toulouse entre de plein pieds dans la mentalit\u00e9 mondialiste selon laquelle les principaux p\u00f4les \u00e9conomiques (New York, Londres, Paris, Marseille\u2026) montrent leur attractivit\u00e9 en s\u2019\u00e9levant vers les nuages.  <\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:35px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"> <em><strong>\u00c9lever le Canal jusqu\u2019au ciel<\/strong><\/em><strong> <\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p>Dessin\u00e9e pour r\u00e9pondre \u00e0 l\u2019appel d\u2019offre lanc\u00e9 par la SNCF en 2016, la Tour Occitanie sera le premier projet r\u00e9alis\u00e9 dans le cadre du Grand Matabiau. L\u2019un des imp\u00e9ratifs pr\u00e9existants \u00e0 l\u2019appel d\u2019offre \u00e9tait de faire correspondre la future construction avec l\u2019environnement. <\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:35px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<pre class=\"wp-block-preformatted\"><div class=\"container-wrapper-genially\" style=\"position: relative; min-height: 400px; max-width: 100%;\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/genially.blob.core.windows.net\/genially\/version3.0\/loader.gif\" class=\"loader-genially\" style=\"position: absolute; top: 0; right: 0; bottom: 0; left: 0; margin-top: auto; margin-right: auto; margin-bottom: auto; margin-left: auto; z-index: 1;width: 80px; height: 80px;\"><div id=\"5e5a1eb27a57930fe3964690\" class=\"genially-embed\" style=\"margin: 0px auto; position: relative; height: auto; width: 100%;\"><\/div><\/div><script>(function (d) { var js, id = \"genially-embed-js\", ref = d.getElementsByTagName(\"script\")[0]; if (d.getElementById(id)) { return; } js = d.createElement(\"script\"); js.id = id; js.async = true; js.src = \"https:\/\/view.genial.ly\/static\/embed\/embed.js\"; ref.parentNode.insertBefore(js, ref); }(document));<\/script><\/pre>\n\n\n\n<div style=\"height:35px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p>Lors de la pr\u00e9sentation de la tour au MIPIM (salon international de l\u2019immobilier) de Cannes, en 2017, Jean-Luc Moudenc a insist\u00e9 sur le patrimoine historique du site, en rappelant que le canal du Midi est un bien \u00ab&nbsp;class\u00e9 \u00e0 l\u2019Unesco&nbsp;\u00bb, tout autant qu\u2019un bien \u00ab&nbsp;naturel&nbsp;\u00bb. Pour la municipalit\u00e9, il \u00e9tait ainsi \u00ab&nbsp;inconcevable&nbsp;\u00bb de s\u00e9lectionner un projet aussi moderne sans qu\u2019il soit en \u00ab&nbsp;dialogue&nbsp;\u00bb avec le \u00ab&nbsp;Canal du XVII<sup>e<\/sup> si\u00e8cle <br>et la tour du XXI<sup>e<\/sup> si\u00e8cle&nbsp;\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p>La dialogue v\u00e9g\u00e9tal avec le Canal est repr\u00e9sent\u00e9 dans la conception de l\u2019\u00e9difice par son jardin cheminant du socle jusqu\u2019au sommet de la tour, et reprenant les codes de v\u00e9g\u00e9tation d\u00e9j\u00e0 pr\u00e9sents sur le site. L\u2019architecte Daniel Libeskind l\u2019explique lui-m\u00eame, lors du m\u00eame salon&nbsp;: \u00ab&nbsp;J\u2019ai \u00e9t\u00e9 r\u00e9ellement inspir\u00e9 par le canal du Midi, les beaux arbres, ces arbres en continu qui bordent le Canal, cet espace tr\u00e8s po\u00e9tique qui prend l\u2019\u00e9nergie <br>et la beaut\u00e9 du centre de la ville [\u2026] et je l\u2019ai apport\u00e9e comme dans un vert chemin vers le ciel.&nbsp;\u00bb <\/p>\n\n\n\n<p>Face aux cam\u00e9ras de France 3 R\u00e9gion, le repr\u00e9sentant du cabinet d\u2019architectes toulousains Kardham, associ\u00e9 au projet, mentionne un \u00ab&nbsp;endroit magique&nbsp;\u00bb o\u00f9 il a \u00e9t\u00e9 directement envisag\u00e9 de \u00ab&nbsp;cr\u00e9er quelque chose avec le canal du Midi&nbsp;\u00bb. Il ajoute&nbsp;: \u00ab&nbsp;Cette tour, c\u2019est un peu comme si le canal du Midi montait vers le ciel, en fait.&nbsp;\u00bb<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:35px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<blockquote style=\"text-align:center\" class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p><em>Au fond, elle tire la ville vers le haut.<\/em><\/p><cite>Jean-Luc Moudenc, face aux cam\u00e9ras de <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=tVA2O9f3vQk&amp;t=4s\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\"France 3 (s\u2019ouvre dans un nouvel onglet)\">France 3<\/a> \u00e0 propos du projet<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n<div style=\"height:35px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p>Si Moudenc rappelle la proximit\u00e9 et l\u2019harmonie de la construction avec le patrimoine du site, il confie voir en ce projet l\u2019image du \u00ab&nbsp;printemps architectural&nbsp;\u00bb de la ville. <br>Plus encore, le maire en parle comme de quelque chose vou\u00e9 \u00e0 tirer la ville \u00ab&nbsp;vers le haut&nbsp;\u00bb, un double sens qu\u2019il est int\u00e9ressant de souligner. Au sens premier, tout d\u2019abord, puisqu\u2019il est ici question d\u2019un gratte-ciel, appelant imm\u00e9diatement l\u2019id\u00e9e de verticalit\u00e9 \u2013 mais il ne s\u2019agit pas du sens v\u00e9ritablement entendu par Moudenc lui-m\u00eame. Aller \u00ab&nbsp;vers le haut&nbsp;\u00bb implique l\u2019id\u00e9e d\u2019\u00eatre pr\u00e9alablement <em>en bas<\/em>. Lorsqu\u2019on parle d\u2019une ville, on parle d\u2019une cit\u00e9 et donc de ceux qui la composent&nbsp;: ses habitants. La r\u00e9sonnance d\u2019une phrase si simple, celle prononc\u00e9e par le maire de Toulouse, est lourde de connotations. Elle pousse, en effet, \u00e0 penser que <strong>le politique consid\u00e8re que la ville (et donc, sa population) est <\/strong><br><em><strong>en bas<\/strong><\/em><strong>\u2026 et aurait donc besoin d\u2019\u00eatre \u00e9lev\u00e9e<\/strong>. Qu\u2019il s\u2019agisse d\u2019une \u00e9l\u00e9vation \u00e9conomique, sociale ou tout simplement architecturale, le maire se place ici dans la position de celui en capacit\u00e9 de porter les autres, et rappelle donc bel-et-bien sa fonction de meneur.<\/p>\n\n\n\n<p>Outre sa proximit\u00e9 au sud avec le canal du Midi, la Tour d\u2019Occitanie servira d\u2019ouverture, au nord, \u00e0 un projet plus vaste encore&nbsp;: Grand Matabiau.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:35px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>L\u2019inqui\u00e9tude d\u2019un quartier d\u2019affaires vertical<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>La tour de 40&nbsp;\u00e9tages n\u2019est pas un projet isol\u00e9, puisqu\u2019elle fait partie d\u2019un plan d\u2019ensemble lanc\u00e9 en 2016 sous le nom Toulouse EuroSud-Ouest (TESO), rebaptis\u00e9 \u00ab&nbsp;Grand Matabiau&nbsp;\u00bb en 2019.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><em><strong>Matabiau r\u00e9imagin\u00e9<\/strong><\/em><\/h4>\n\n\n\n<p>Projet d\u2019urbanisme colossal \u00e0 l\u2019horizon 2030, Grand Matabiau pr\u00e9voit <br>le r\u00e9am\u00e9nagement du quartier historique de la gare en un quartier d\u2019affaires dynamique, acc\u00e8s principalement autour des voies de transports en commun.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:35px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed-youtube aligncenter wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"EUROPOLIA - Film de pr\u00e9sentation technique de la ZAC Toulouse EuroSudOuest\" width=\"800\" height=\"450\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/DTje_ikfA2s?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><figcaption>Pr\u00e9sentation du projet Grand Matabiau.<br> \u00a9 <em>Europolia\/Toulouse M\u00e9tropole<\/em> <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<div style=\"height:35px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p>La construction, notamment, d\u2019immeubles de bureaux et de logements pr\u00e9voit la dynamisation de la zone, qui sera articul\u00e9e autour d\u2019un p\u00f4le multimodal (gare, m\u00e9tros, bus\u2026) et d\u2019un r\u00e9am\u00e9nagement complet de l\u2019urbanisme local (cr\u00e9ation de nouvelles rues et de sous-quartiers, en plus d\u2019espaces verts, par exemple). <a rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\" (s\u2019ouvre dans un nouvel onglet)\" href=\"https:\/\/longsformats.artecom.studio\/communicationpoltoulouse\/2020\/02\/13\/toulouse-et-son-metro\/\" target=\"_blank\">La 3<\/a><sup><a rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\" (s\u2019ouvre dans un nouvel onglet)\" href=\"https:\/\/longsformats.artecom.studio\/communicationpoltoulouse\/2020\/02\/13\/toulouse-et-son-metro\/\" target=\"_blank\">e<\/a><\/sup><a rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\" (s\u2019ouvre dans un nouvel onglet)\" href=\"https:\/\/longsformats.artecom.studio\/communicationpoltoulouse\/2020\/02\/13\/toulouse-et-son-metro\/\" target=\"_blank\"> ligne de m\u00e9tro devrait \u00e9galement ouvrir 2 nouvelles stations autour de la gare<\/a>. L\u2019entreprise Europolia, responsable du projet, pr\u00e9cise l\u2019objectif final d\u2019avoir un \u00ab&nbsp;quartier \u00e0 vivre dans le prolongement du centre-ville&nbsp;\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p>Depuis les premi\u00e8res concertations publiques, <strong>le projet est tr\u00e8s controvers\u00e9 <\/strong>dans son ensemble. Plusieurs arguments et critiques ont \u00e9t\u00e9 \u00e9mises, principalement celles de la modification d\u2019un quartier populaire en un quartier d\u2019affaires adress\u00e9 aux plus ais\u00e9s et de l\u2019augmentation des imp\u00f4ts locaux sur le secteur, acc\u00e9l\u00e9rant donc la gentrification du centre-ville. Un <a rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\" (s\u2019ouvre dans un nouvel onglet)\" href=\"https:\/\/antiteso.noblogs.org\/\" target=\"_blank\">collectif anti-TESO<\/a> s\u2019est d\u2019ailleurs form\u00e9 et reste tr\u00e8s actif. Enfin, l\u2019utilit\u00e9 de la construction d\u2019une tour comme figure de proue du Grand Matabiau est vivement questionn\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:35px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><em><strong>Des concertations publiques aux r\u00e9sultats \u00e9tonnants<\/strong><\/em><\/h4>\n\n\n\n<p>Pourtant, les divers projets ont bien \u00e9t\u00e9 soumis \u00e0 concertation&nbsp;: entre mars 2016 et mars 2017, plusieurs enqu\u00eates publiques ont \u00e9t\u00e9 tenus pour informer les citoyens des futurs am\u00e9nagements. Si le projet TESO a suscit\u00e9 plusieurs inqui\u00e9tude lors de ces d\u00e9bats, la Tour Occitanie, elle, n\u2019\u00e9tait m\u00eame pas mentionn\u00e9e. <\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:35px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"708\" height=\"675\" src=\"https:\/\/longsformats.artecom.studio\/communicationpoltoulouse\/wp-content\/uploads\/sites\/10\/2020\/02\/synthse-TESO.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-384\" srcset=\"https:\/\/longsformats.artecom.studio\/communicationpoltoulouse\/wp-content\/uploads\/sites\/10\/2020\/02\/synthse-TESO.jpg 708w, https:\/\/longsformats.artecom.studio\/communicationpoltoulouse\/wp-content\/uploads\/sites\/10\/2020\/02\/synthse-TESO-300x286.jpg 300w, https:\/\/longsformats.artecom.studio\/communicationpoltoulouse\/wp-content\/uploads\/sites\/10\/2020\/02\/synthse-TESO-400x381.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 708px) 100vw, 708px\" \/><figcaption>C\u2019est sur cette base que les citoyens ont \u00e9t\u00e9 consult\u00e9s en 2016, <br>un immeuble ne d\u00e9passant pas les 100 m de hauteur. <br>\u00a9 <em>Toulouse M\u00e9tropole\/Non au gratte-ciel de Toulouse<\/em><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<div style=\"height:35px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p>En mars 2016, il est expliqu\u00e9 aux publics que l\u2019\u00e9difice pr\u00e9vu \u00e0 l\u2019emplacement de la future tour ne devrait pas d\u00e9passer les 50&nbsp;m de hauteur. Ce n\u2019est qu\u2019\u00e0 partir du mois suivant que survient la suggestion d\u2019un immeuble de grande hauteur (IGH), amen\u00e9e par Jean-Luc Moudenc, certifiant cependant que l\u2019immeuble ne d\u00e9passerait pas les 100&nbsp;m de haut. D\u00e8s le mois de juin, le compte-rendu des enqu\u00eates stipule l\u2019ouverture d\u2019esprit des publics pour un projet allant jusqu\u2019\u00e0 150&nbsp;m de haut, sans plus de pr\u00e9cision sur la nature des commentaires (pour le d\u00e9roul\u00e9 des enqu\u00eates publics plus en d\u00e9tail, voir <a href=\"https:\/\/nonaugratteciel.wordpress.com\/2018\/01\/29\/188\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\" (s\u2019ouvre dans un nouvel onglet)\">ici<\/a>).<\/p>\n\n\n\n<p>Un an plus tard, en mars 2017, Toulouse M\u00e9tropole r\u00e9v\u00e8le publiquement la premi\u00e8re maquette de la Tour Occitanie, celle-ci n\u2019ayant fait l\u2019objet d\u2019aucune concertation particuli\u00e8re en amont, au salon du MIPIM de Cannes. \u00c0 cette occasion, <strong>les toulousain\u00b7e\u00b7s d\u00e9couvrent le projet en m\u00eame temps que les m\u00e9dias<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:35px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><em><strong>Des inqui\u00e9tudes diverses<\/strong><\/em><\/h4>\n\n\n\n<p>Hausse des loyers et du co\u00fbt de la vie aux alentours, ombre port\u00e9e impactant la vie des riverains, atteinte au paysage urbain, crainte d\u2019un fort impact \u00e9cologique et environnemental\u2026 nombreuses sont les contestations faites \u00e0 la municipalit\u00e9 face au projet de gratte-ciel. Si l\u2019annonce de Moudenc a \u00e9t\u00e9 accueillie de fa\u00e7on mitig\u00e9e par les toulousain\u00b7e\u00b7s, des collectifs n\u2019ont pas tard\u00e9 \u00e0 s\u2019organiser pour mener une action de front, comme le <a rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\" (s\u2019ouvre dans un nouvel onglet)\" href=\"https:\/\/nonaugratteciel.wordpress.com\/\" target=\"_blank\">collectif Non au gratte-ciel de Toulouse<\/a> (\u00e9galement pr\u00e9sents sur <a rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\" (s\u2019ouvre dans un nouvel onglet)\" href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCOzQRQ5oggGngdHnD_VwB3w\" target=\"_blank\">YouTube<\/a>). <\/p>\n\n\n\n<p>L\u2019une des premi\u00e8res inqui\u00e9tudes porte notamment sur le co\u00fbt&nbsp;de la tour&nbsp;: estim\u00e9e <br>\u00e0 <strong>130 millions d\u2019euros<\/strong> (95 selon <a rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\" (s\u2019ouvre dans un nouvel onglet)\" href=\"https:\/\/www.kardham.com\/project\/tour-occitanie\/\" target=\"_blank\">Kardham<\/a>), elle repr\u00e9sente un investissement consid\u00e9rable. M\u00eame si la municipalit\u00e9, et notamment l\u2019adjointe au maire Annette Laigneau, a assur\u00e9 que la collectivit\u00e9 \u00ab&nbsp;ne d\u00e9bourserait pas 1 centime&nbsp;\u00bb pour sa construction, la question du co\u00fbt de l\u2019am\u00e9nagement de son acc\u00e8s reste importante pour <br>le Collectif. Bien qu\u2019enti\u00e8rement financ\u00e9e par des fonds priv\u00e9s, jusqu\u2019\u00e0 la pose et \u00e0 l\u2019entretien de ses parois v\u00e9g\u00e9talis\u00e9es, la tour pourrait en effet n\u00e9cessiter davantage de frais.<\/p>\n\n\n\n<p>Vient ensuite la question du <strong>paysage urbain<\/strong>. Pour les opposants, la tour viendrait d\u00e9naturer le paysage de Toulouse, et marquerait une rupture pour l\u2019historique Ville rose. Plus encore, \u00e0 terme, la crainte est de voir le Grand Matabiau devenir un concentr\u00e9 de tours, \u00e0 la mani\u00e8re de la <em><a rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\" (s\u2019ouvre dans un nouvel onglet)\" href=\"https:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Cit%C3%A9_de_Londres\" target=\"_blank\">City<\/a><\/em><a rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\" (s\u2019ouvre dans un nouvel onglet)\" href=\"https:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Cit%C3%A9_de_Londres\" target=\"_blank\"> londonienne<\/a> ou du quartier <a rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\" (s\u2019ouvre dans un nouvel onglet)\" href=\"https:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/La_Part-Dieu\" target=\"_blank\">Part-Dieu de Lyon<\/a> qui, depuis 1972, voit les IGH se multiplier.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:35px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed-youtube aligncenter wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Tour d&#039;Occitanie \u00e0 Toulouse : troisi\u00e8me recours d\u00e9pos\u00e9 par les opposants \u00e0 la construction\" width=\"800\" height=\"450\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/uw5Qei-wQM4?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><figcaption> En d\u00e9cembre 2019, le directeur de France Nature Environnement  Midi-Pyr\u00e9n\u00e9es, Jean Olivier, <br>r\u00e9pondait aux cam\u00e9ras de France 3  concernant les inqui\u00e9tudes environnementales. <br>\u00a9 <em>France 3 Occitanie\/YouTube<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<div style=\"height:35px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p>Les<strong> inqui\u00e9tudes environnementales <\/strong>sont \u00e9galement tr\u00e8s vari\u00e9es. Tout d\u2019abord, la consommation \u00e9nerg\u00e9tique d\u2019un tel b\u00e2timent qui entrainerait \u00e0 la fois l\u2019apparition d\u2019un \u00eelot de chaleur suppl\u00e9mentaire (\u00e0 l\u2019heure o\u00f9 l\u2019\u00e9cologie presse pour les r\u00e9duire) et n\u00e9cessiterait un apport d\u2019eau consid\u00e9rable (ne serait-ce que pour l\u2019entretien des v\u00e9g\u00e9taux en fa\u00e7ade). Ensuite, un risque d\u2019inondations important, les fondations de la tour cr\u00e9ant un blocage des nappes phr\u00e9atiques et laissant \u00e0 chaque pluie l\u2019occasion de les saturer. <br>Mais le risque le plus inqui\u00e9tant serait celui d\u2019un d\u00e9bordement du canal du Midi, le site du chantier \u00e9tant en fait le plan de secours pour \u00e9vacuer l\u2019eau vers les chemins de fer en cas de n\u00e9cessit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p>Enfin, le plus grand questionnement reste celui de l\u2019avenir de la Ville rose. Le risque d\u2019augmentation du co\u00fbt de la vie en centre-ville entra\u00eenerait, selon les d\u00e9tracteurs du projet, une<strong> irr\u00e9m\u00e9diable gentrification<\/strong>, incompatible avec les populations peu ais\u00e9s qui occupent le secteur de Matabiau. La perte de l\u2019identit\u00e9 locale, avec un d\u00e9veloppement urbain plus <em>mondialis\u00e9<\/em> ou encore le d\u00e9veloppement de <em>Toulouse Smart City<\/em>, \u00e0 base de tours et de quartiers d\u2019affaires, est \u00e9galement une source d\u2019inqui\u00e9tude.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:35px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><em><strong>Un projet bel et bien enclench\u00e9<\/strong><\/em><\/h4>\n\n\n\n<p>Malgr\u00e9 tous ces questionnements, le permis de construire la tour a bien \u00e9t\u00e9 sign\u00e9 et d\u00e9livr\u00e9 par la mairie de Toulouse en juillet 2019. <a rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\"Si la municipalit\u00e9 s\u2019en f\u00e9licite (s\u2019ouvre dans un nouvel onglet)\" href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=u4c6hVcvPgU\" target=\"_blank\">Si la municipalit\u00e9 s\u2019en f\u00e9licite<\/a>, le Collectif opposant consid\u00e8re cette d\u00e9cision comme \u00e9tant anti-d\u00e9mocratique. En argumentaire de leur <a rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\" (s\u2019ouvre dans un nouvel onglet)\" href=\"https:\/\/www.change.org\/p\/tour-occitanie-non-merci-non-%C3%A0-la-construction-d-un-gratte-ciel-en-plein-centre-de-toulouse?recruiter=255659411&amp;utm_source=share_petition&amp;utm_medium=twitter&amp;utm_campaign=psf_combo_share_initial&amp;utm_term=9a9fe415dbdb4947a22f7fbb4eaaea56&amp;recruited_by_id=1dee45ea-82fc-418c-8a49-17a2283e1ff3\" target=\"_blank\">p\u00e9tition en ligne<\/a>, ils d\u00e9noncent un \u00ab&nbsp;d\u00e9ni de la d\u00e9mocratie locale&nbsp;\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p>Depuis, plusieurs recours en justice ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9pos\u00e9s par les anti-tours,\nsoutenus notamment par des associations telles que le DAL 31.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed-twitter aligncenter wp-block-embed is-type-rich is-provider-twitter\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"550\" data-dnt=\"true\"><p lang=\"fr\" dir=\"ltr\">GAME OF TOUR &#8211; Le DAL31 est associ\u00e9 \u00e0 ce recours contentieux en annulation du permis de construire de cette <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/TourOccitanie?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#TourOccitanie<\/a> inutile et d\u00e9mesur\u00e9e avec <a href=\"https:\/\/twitter.com\/NonALaTourOccit?ref_src=twsrc%5Etfw\">@NonALaTourOccit<\/a>, <a href=\"https:\/\/twitter.com\/FNEmidipyrenees?ref_src=twsrc%5Etfw\">@FNEmidipyrenees<\/a>, les Amis de la Terre <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/Toulouse?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#Toulouse<\/a> et 5 particuliers <a href=\"https:\/\/t.co\/2nm27AKsG6\">https:\/\/t.co\/2nm27AKsG6<\/a><\/p>&mdash; DAL Toulouse 31 ?? (@DALToulouse31) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/DALToulouse31\/status\/1205425464149446657?ref_src=twsrc%5Etfw\">December 13, 2019<\/a><\/blockquote><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<div style=\"height:35px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p>Fin 2017, le pr\u00e9sident du Collectif, Richard Mebaoudj, s\u2019\u00e9tait adress\u00e9 directement au maire par courrier pour exprimer ses inqui\u00e9tudes. La r\u00e9ponse de Jean-Luc Moudenc a \u00e9t\u00e9 <a href=\"https:\/\/docs.google.com\/viewerng\/viewer?url=https:\/\/www.mediacites.fr\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/Courrier-Moudenc-111217.pdf&amp;hl=fr\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\" (s\u2019ouvre dans un nouvel onglet)\">rendue publique<\/a> (PDF).<\/p>\n\n\n\n<p>Dans cette <strong>lettre de 6 pages<\/strong>, le maire de Toulouse et pr\u00e9sident de Toulouse M\u00e9tropole tente de r\u00e9pondre \u00e0 toutes les incertitudes qui planent autour de la construction et de la viabilit\u00e9 de la Tour Occitanie, et se veut rassurant. Cependant, d\u00e8s les premiers paragraphes, il ne manque pas de rappeler l\u2019engouement local pour le projet et sa vocation exceptionnelle pour Toulouse. <\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:35px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<blockquote style=\"text-align:center\" class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>Tout d\u2019abord, je tiens \u00e0 vous pr\u00e9ciser qu\u2019un bon nombre de Toulousains m\u2019ont \u00e9crit pour me t\u00e9moigner leur satisfaction de voir r\u00e9alis\u00e9e au sein de notre ville une telle prouesse architecturale. (\u2026) Il est \u00e0 noter qu\u2019avec cette tour, Toulouse, m\u00e9tropole des r\u00e9ussites, disposera d\u2019une r\u00e9alisation <br>\u00e0 la hauteur de ses ambitions.<\/p><cite> Jean-Luc Moudenc, courrier \u00e0 l\u2019attention de Richard Mebaoudj et du collectif Non au gratte-ciel de Toulouse <\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n<div style=\"height:35px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p>Au moyen de nombreux outils typiques de la rh\u00e9torique et du discours politique (contre-exemples, inversions, appel aux chiffres, recours aux conventions collectives et \u00e0 la l\u00e9gislation\u2026), Moudenc souhaite d\u00e9montrer que la Tour est bien pens\u00e9e, con\u00e7ue et que chaque probl\u00e9matique a bien \u00e9t\u00e9 \u00e9tudi\u00e9e en amont (\u00ab&nbsp;Ces sujets sont parfaitement ma\u00eetris\u00e9s et ne posent aucun probl\u00e8me&nbsp;\u00bb). Il rappelle ensuite que l\u2019autorit\u00e9 (Architecte <br>des B\u00e2timents de France) est bien de son c\u00f4t\u00e9, et implique par la m\u00eame que ses soutiens sont nombreux et infaillibles.<\/p>\n\n\n\n<p>S\u2019agissant de la pr\u00e9sence de logement sociaux, Moudenc resitue le projet dans les plans plus vastes du Grand Matabiau, justifiant leur absence au sein de la tour. Selon lui, et en vertu des pr\u00e9conisations du Projet d\u2019Am\u00e9nagement et de D\u00e9veloppement Durable (PADD) qui appuie une proportion de 35&nbsp;% de logements sociaux dans les nouveaux logements construits \u00e0 Toulouse, il est pr\u00e9f\u00e9rable d\u2019appliquer cette provision \u00e0 <em>l\u2019ensemble<\/em> du projet Matabiau <em>plut\u00f4t<\/em> qu\u2019\u00e0 la tour elle-m\u00eame (cela maximisant automatiquement leur nombre). Il ne fournit en revanche aucune r\u00e9ponse pr\u00e9cise quant \u00e0 la pr\u00e9sence effective de logements sociaux ou non dans la tour. <\/p>\n\n\n\n<p>Concernant la crainte de la gentrification du centre-ville, pour\nMoudenc, le d\u00e9tracteur voit les choses \u00e0 l\u2019envers&nbsp;: ce n\u2019est pas la tour\nqui va faire augmenter le co\u00fbt de la vie aux environs, mais c\u2019est bien en\nraison de son augmentation que le projet est rendu possible. En effet, \u00ab&nbsp;la\ntour n\u2019est pas une cause, mais une cons\u00e9quence de cette hausse&nbsp;\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p>Le maire se dit \u00ab&nbsp;volontariste&nbsp;\u00bb pour attester de sa bonne foi et rappelle que <br>\u00ab&nbsp;la municipalit\u00e9 reste ouverte au dialogue&nbsp;\u00bb (ce qui sera prouv\u00e9 \u00eatre faux dans les mois suivant cet \u00e9change). Enfin, il emploie le futur pour s\u2019exprimer tout au long de son courrier, sans la moindre conditionnelle. Il n\u2019y a donc pas de doute&nbsp;: pour Jean-Luc Moudenc, l\u2019\u00e9difice sera bel-et-bien construit. <\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:35px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<blockquote style=\"text-align:center\" class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>Vous le voyez, cette tour n\u2019a pas pour but de d\u00e9figurer notre cit\u00e9, bien au contraire&nbsp;! <br>Toulouse est grande ville qui monte en France.<\/p><cite> Avant-derni\u00e8re phrase du courrier de Jean-Luc Moudenc <\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n<div style=\"height:35px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<div style=\"height:35px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p>Avec le permis de construire d\u00e9livr\u00e9, rien n\u2019emp\u00eache la Tour Occitanie de sortir de terre d\u2019un jour \u00e0 l\u2019autre. Si le projet est bien ambitieux (pouvant faire penser notamment \u00e0 du <a href=\"https:\/\/longsformats.artecom.studio\/communicationpoltoulouse\/2020\/02\/20\/le-telepherique-toulousain-un-exemple-de-marketing-territorial\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\" (s\u2019ouvre dans un nouvel onglet)\">marketing territorial de grande \u00e9chelle<\/a>) pour ses initiateurs, il reste un sujet d\u2019anxi\u00e9t\u00e9 pour les citoyens oppos\u00e9s \u00e0 sa mise en \u0153uvre. Les ann\u00e9es pass\u00e9es \u00e0 d\u00e9battre et planifier un nouveau c\u0153ur pour Toulouse n\u2019ont pas suffit \u00e0 joindre le dialogue entre les 2 camps&nbsp;: les inqui\u00e9tudes urbaines, environnementales et sociales des toulousain\u00b7e\u00b7s n\u2019ont pas \u00e9t\u00e9 rassur\u00e9es\u2026 si tant est qu\u2019elles le soient avant que les jardins de la Tour Occitanie ne culminent au sommet de Toulouse.<\/p>\n\n\n<p class=\"aligncenter wp-block-tag-cloud\"><a href=\"https:\/\/longsformats.artecom.studio\/communicationpoltoulouse\/tag\/1984\/\" class=\"tag-cloud-link tag-link-14 tag-link-position-1\" style=\"font-size: 8pt;\" aria-label=\"1984 (1 \u00e9l\u00e9ment)\">1984<\/a>\n<a href=\"https:\/\/longsformats.artecom.studio\/communicationpoltoulouse\/tag\/albanais\/\" class=\"tag-cloud-link tag-link-57 tag-link-position-2\" style=\"font-size: 8pt;\" aria-label=\"albanais (1 \u00e9l\u00e9ment)\">albanais<\/a>\n<a href=\"https:\/\/longsformats.artecom.studio\/communicationpoltoulouse\/tag\/anti-bivouac\/\" class=\"tag-cloud-link tag-link-46 tag-link-position-3\" style=\"font-size: 8pt;\" aria-label=\"Anti-bivouac (1 \u00e9l\u00e9ment)\">Anti-bivouac<\/a>\n<a href=\"https:\/\/longsformats.artecom.studio\/communicationpoltoulouse\/tag\/arrete\/\" class=\"tag-cloud-link tag-link-45 tag-link-position-4\" style=\"font-size: 8pt;\" aria-label=\"Arr\u00eat\u00e9 (1 \u00e9l\u00e9ment)\">Arr\u00eat\u00e9<\/a>\n<a href=\"https:\/\/longsformats.artecom.studio\/communicationpoltoulouse\/tag\/big-brother\/\" class=\"tag-cloud-link tag-link-8 tag-link-position-5\" style=\"font-size: 8pt;\" aria-label=\"Big Brother (1 \u00e9l\u00e9ment)\">Big Brother<\/a>\n<a href=\"https:\/\/longsformats.artecom.studio\/communicationpoltoulouse\/tag\/cameras\/\" class=\"tag-cloud-link tag-link-15 tag-link-position-6\" style=\"font-size: 8pt;\" aria-label=\"cam\u00e9ras (1 \u00e9l\u00e9ment)\">cam\u00e9ras<\/a>\n<a href=\"https:\/\/longsformats.artecom.studio\/communicationpoltoulouse\/tag\/cctv\/\" class=\"tag-cloud-link tag-link-7 tag-link-position-7\" style=\"font-size: 8pt;\" aria-label=\"CCTV (1 \u00e9l\u00e9ment)\">CCTV<\/a>\n<a href=\"https:\/\/longsformats.artecom.studio\/communicationpoltoulouse\/tag\/citoyens\/\" class=\"tag-cloud-link tag-link-35 tag-link-position-8\" style=\"font-size: 8pt;\" aria-label=\"citoyens (1 \u00e9l\u00e9ment)\">citoyens<\/a>\n<a href=\"https:\/\/longsformats.artecom.studio\/communicationpoltoulouse\/tag\/coup-de-communication-politique\/\" class=\"tag-cloud-link tag-link-48 tag-link-position-9\" style=\"font-size: 8pt;\" aria-label=\"coup de communication politique (1 \u00e9l\u00e9ment)\">coup de communication politique<\/a>\n<a href=\"https:\/\/longsformats.artecom.studio\/communicationpoltoulouse\/tag\/declarations\/\" class=\"tag-cloud-link tag-link-51 tag-link-position-10\" style=\"font-size: 8pt;\" aria-label=\"d\u00e9clarations (1 \u00e9l\u00e9ment)\">d\u00e9clarations<\/a>\n<a href=\"https:\/\/longsformats.artecom.studio\/communicationpoltoulouse\/tag\/grand-matabiau\/\" class=\"tag-cloud-link tag-link-27 tag-link-position-11\" style=\"font-size: 8pt;\" aria-label=\"Grand Matabiau (1 \u00e9l\u00e9ment)\">Grand Matabiau<\/a>\n<a href=\"https:\/\/longsformats.artecom.studio\/communicationpoltoulouse\/tag\/horizon-2030\/\" class=\"tag-cloud-link tag-link-29 tag-link-position-12\" style=\"font-size: 8pt;\" aria-label=\"Horizon 2030 (1 \u00e9l\u00e9ment)\">Horizon 2030<\/a>\n<a href=\"https:\/\/longsformats.artecom.studio\/communicationpoltoulouse\/tag\/impuissance-publique\/\" class=\"tag-cloud-link tag-link-58 tag-link-position-13\" style=\"font-size: 8pt;\" aria-label=\"impuissance publique (1 \u00e9l\u00e9ment)\">impuissance publique<\/a>\n<a href=\"https:\/\/longsformats.artecom.studio\/communicationpoltoulouse\/tag\/insecurite\/\" class=\"tag-cloud-link tag-link-50 tag-link-position-14\" style=\"font-size: 8pt;\" aria-label=\"ins\u00e9curit\u00e9 (1 \u00e9l\u00e9ment)\">ins\u00e9curit\u00e9<\/a>\n<a href=\"https:\/\/longsformats.artecom.studio\/communicationpoltoulouse\/tag\/international\/\" class=\"tag-cloud-link tag-link-31 tag-link-position-15\" style=\"font-size: 8pt;\" aria-label=\"International (1 \u00e9l\u00e9ment)\">International<\/a>\n<a href=\"https:\/\/longsformats.artecom.studio\/communicationpoltoulouse\/tag\/intervention-policiere\/\" class=\"tag-cloud-link tag-link-54 tag-link-position-16\" style=\"font-size: 8pt;\" aria-label=\"Intervention polici\u00e8re (1 \u00e9l\u00e9ment)\">Intervention polici\u00e8re<\/a>\n<a href=\"https:\/\/longsformats.artecom.studio\/communicationpoltoulouse\/tag\/jean-luc-moudenc\/\" class=\"tag-cloud-link tag-link-47 tag-link-position-17\" style=\"font-size: 8pt;\" aria-label=\"Jean-Luc Moudenc (1 \u00e9l\u00e9ment)\">Jean-Luc Moudenc<\/a>\n<a href=\"https:\/\/longsformats.artecom.studio\/communicationpoltoulouse\/tag\/levier-juridique\/\" class=\"tag-cloud-link tag-link-55 tag-link-position-18\" style=\"font-size: 8pt;\" aria-label=\"levier juridique (1 \u00e9l\u00e9ment)\">levier juridique<\/a>\n<a href=\"https:\/\/longsformats.artecom.studio\/communicationpoltoulouse\/tag\/libertes\/\" class=\"tag-cloud-link tag-link-16 tag-link-position-19\" style=\"font-size: 8pt;\" aria-label=\"libert\u00e9s (1 \u00e9l\u00e9ment)\">libert\u00e9s<\/a>\n<a href=\"https:\/\/longsformats.artecom.studio\/communicationpoltoulouse\/tag\/marketing-territorial\/\" class=\"tag-cloud-link tag-link-39 tag-link-position-20\" style=\"font-size: 8pt;\" aria-label=\"Marketing territorial (1 \u00e9l\u00e9ment)\">Marketing territorial<\/a>\n<a href=\"https:\/\/longsformats.artecom.studio\/communicationpoltoulouse\/tag\/mesure-choc\/\" class=\"tag-cloud-link tag-link-49 tag-link-position-21\" style=\"font-size: 8pt;\" aria-label=\"mesure choc (1 \u00e9l\u00e9ment)\">mesure choc<\/a>\n<a href=\"https:\/\/longsformats.artecom.studio\/communicationpoltoulouse\/tag\/metro\/\" class=\"tag-cloud-link tag-link-34 tag-link-position-22\" style=\"font-size: 8pt;\" aria-label=\"metro (1 \u00e9l\u00e9ment)\">metro<\/a>\n<a href=\"https:\/\/longsformats.artecom.studio\/communicationpoltoulouse\/tag\/mobilite\/\" class=\"tag-cloud-link tag-link-38 tag-link-position-23\" style=\"font-size: 13.25pt;\" aria-label=\"mobilit\u00e9 (2 \u00e9l\u00e9ments)\">mobilit\u00e9<\/a>\n<a href=\"https:\/\/longsformats.artecom.studio\/communicationpoltoulouse\/tag\/occitanie\/\" class=\"tag-cloud-link tag-link-17 tag-link-position-24\" style=\"font-size: 8pt;\" aria-label=\"Occitanie (1 \u00e9l\u00e9ment)\">Occitanie<\/a>\n<a href=\"https:\/\/longsformats.artecom.studio\/communicationpoltoulouse\/tag\/open-metropole\/\" class=\"tag-cloud-link tag-link-19 tag-link-position-25\" style=\"font-size: 8pt;\" aria-label=\"Open M\u00e9tropole (1 \u00e9l\u00e9ment)\">Open M\u00e9tropole<\/a>\n<a href=\"https:\/\/longsformats.artecom.studio\/communicationpoltoulouse\/tag\/parole-citoyenne\/\" class=\"tag-cloud-link tag-link-40 tag-link-position-26\" style=\"font-size: 8pt;\" aria-label=\"parole citoyenne (1 \u00e9l\u00e9ment)\">parole citoyenne<\/a>\n<a href=\"https:\/\/longsformats.artecom.studio\/communicationpoltoulouse\/tag\/politique\/\" class=\"tag-cloud-link tag-link-9 tag-link-position-27\" style=\"font-size: 8pt;\" aria-label=\"Politique (1 \u00e9l\u00e9ment)\">Politique<\/a>\n<a href=\"https:\/\/longsformats.artecom.studio\/communicationpoltoulouse\/tag\/projet-urbain\/\" class=\"tag-cloud-link tag-link-42 tag-link-position-28\" style=\"font-size: 13.25pt;\" aria-label=\"Projet urbain (2 \u00e9l\u00e9ments)\">Projet urbain<\/a>\n<a href=\"https:\/\/longsformats.artecom.studio\/communicationpoltoulouse\/tag\/precarite-sociale\/\" class=\"tag-cloud-link tag-link-60 tag-link-position-29\" style=\"font-size: 8pt;\" aria-label=\"pr\u00e9carit\u00e9 sociale (1 \u00e9l\u00e9ment)\">pr\u00e9carit\u00e9 sociale<\/a>\n<a href=\"https:\/\/longsformats.artecom.studio\/communicationpoltoulouse\/tag\/sans-abrisme\/\" class=\"tag-cloud-link tag-link-59 tag-link-position-30\" style=\"font-size: 8pt;\" aria-label=\"sans-abrisme (1 \u00e9l\u00e9ment)\">sans-abrisme<\/a>\n<a href=\"https:\/\/longsformats.artecom.studio\/communicationpoltoulouse\/tag\/smart-city\/\" class=\"tag-cloud-link tag-link-11 tag-link-position-31\" style=\"font-size: 13.25pt;\" aria-label=\"smart city (2 \u00e9l\u00e9ments)\">smart city<\/a>\n<a href=\"https:\/\/longsformats.artecom.studio\/communicationpoltoulouse\/tag\/technopolice\/\" class=\"tag-cloud-link tag-link-10 tag-link-position-32\" style=\"font-size: 8pt;\" aria-label=\"Technopolice (1 \u00e9l\u00e9ment)\">Technopolice<\/a>\n<a href=\"https:\/\/longsformats.artecom.studio\/communicationpoltoulouse\/tag\/tentes\/\" class=\"tag-cloud-link tag-link-56 tag-link-position-33\" style=\"font-size: 8pt;\" aria-label=\"tentes (1 \u00e9l\u00e9ment)\">tentes<\/a>\n<a href=\"https:\/\/longsformats.artecom.studio\/communicationpoltoulouse\/tag\/teso\/\" class=\"tag-cloud-link tag-link-28 tag-link-position-34\" style=\"font-size: 8pt;\" aria-label=\"TESO (1 \u00e9l\u00e9ment)\">TESO<\/a>\n<a href=\"https:\/\/longsformats.artecom.studio\/communicationpoltoulouse\/tag\/toulouse\/\" class=\"tag-cloud-link tag-link-5 tag-link-position-35\" style=\"font-size: 22pt;\" aria-label=\"Toulouse (5 \u00e9l\u00e9ments)\">Toulouse<\/a>\n<a href=\"https:\/\/longsformats.artecom.studio\/communicationpoltoulouse\/tag\/toulouse-2030\/\" class=\"tag-cloud-link tag-link-30 tag-link-position-36\" style=\"font-size: 8pt;\" aria-label=\"Toulouse 2030 (1 \u00e9l\u00e9ment)\">Toulouse 2030<\/a>\n<a href=\"https:\/\/longsformats.artecom.studio\/communicationpoltoulouse\/tag\/tour-occitanie\/\" class=\"tag-cloud-link tag-link-25 tag-link-position-37\" style=\"font-size: 8pt;\" aria-label=\"Tour Occitanie (1 \u00e9l\u00e9ment)\">Tour Occitanie<\/a>\n<a href=\"https:\/\/longsformats.artecom.studio\/communicationpoltoulouse\/tag\/telepherique-urbain\/\" class=\"tag-cloud-link tag-link-37 tag-link-position-38\" style=\"font-size: 8pt;\" aria-label=\"T\u00e9l\u00e9ph\u00e9rique urbain (1 \u00e9l\u00e9ment)\">T\u00e9l\u00e9ph\u00e9rique urbain<\/a>\n<a href=\"https:\/\/longsformats.artecom.studio\/communicationpoltoulouse\/tag\/urbanisme\/\" class=\"tag-cloud-link tag-link-32 tag-link-position-39\" style=\"font-size: 8pt;\" aria-label=\"urbanisme (1 \u00e9l\u00e9ment)\">urbanisme<\/a>\n<a href=\"https:\/\/longsformats.artecom.studio\/communicationpoltoulouse\/tag\/videoprotection\/\" class=\"tag-cloud-link tag-link-12 tag-link-position-40\" style=\"font-size: 8pt;\" aria-label=\"vid\u00e9oprotection (1 \u00e9l\u00e9ment)\">vid\u00e9oprotection<\/a>\n<a href=\"https:\/\/longsformats.artecom.studio\/communicationpoltoulouse\/tag\/videosurveillance\/\" class=\"tag-cloud-link tag-link-13 tag-link-position-41\" style=\"font-size: 8pt;\" aria-label=\"vid\u00e9osurveillance (1 \u00e9l\u00e9ment)\">vid\u00e9osurveillance<\/a>\n<a href=\"https:\/\/longsformats.artecom.studio\/communicationpoltoulouse\/tag\/ville-mobile\/\" class=\"tag-cloud-link tag-link-41 tag-link-position-42\" style=\"font-size: 8pt;\" aria-label=\"ville mobile (1 \u00e9l\u00e9ment)\">ville mobile<\/a>\n<a href=\"https:\/\/longsformats.artecom.studio\/communicationpoltoulouse\/tag\/ville-rose\/\" class=\"tag-cloud-link tag-link-6 tag-link-position-43\" style=\"font-size: 8pt;\" aria-label=\"Ville Rose (1 \u00e9l\u00e9ment)\">Ville Rose<\/a>\n<a href=\"https:\/\/longsformats.artecom.studio\/communicationpoltoulouse\/tag\/visibilite\/\" class=\"tag-cloud-link tag-link-52 tag-link-position-44\" style=\"font-size: 8pt;\" aria-label=\"visibilit\u00e9 (1 \u00e9l\u00e9ment)\">visibilit\u00e9<\/a>\n<a href=\"https:\/\/longsformats.artecom.studio\/communicationpoltoulouse\/tag\/voie-publique\/\" class=\"tag-cloud-link tag-link-53 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